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        空氣噴氣式發動機

        來源:科普中國 作者: 發布時間:2020-12-24 10:15:46 瀏覽次數: 【字體:

        空氣噴氣式發動機中,經過壓縮的空氣與燃料(通常為航空煤油)的混合物燃燒后產生高溫、高壓燃氣,在發動機的尾噴管中膨脹,以高速噴出,從而產生反作用推力??諝鈬姎馐桨l動機可分為無壓氣機的和有壓氣機的兩類。

        1.無壓氣機的空氣噴氣發動機

        沖壓式噴氣發動機,由進氣道(擴壓器)、燃燒室和尾噴管組成, 它利用飛行器高速飛行時,迎面氣流進入發動機后減速增壓后直接進入燃燒室噴油燃燒,從燃燒室出來的高溫高壓燃氣直接進入尾噴管膨脹加速,向后噴出,產生反作用推力。它不能在靜止狀態或低速下起動,需要用其他助推器使航空器達到一定速度后才能起動并開始有效工作,例如在飛行器上裝固體火箭發動機,或將飛行器吊裝在其它飛行中的飛機上。按飛行速度沖壓發動機可分為亞聲速和超聲速兩種,通常用它作為導彈的動力。

        脈動式噴氣發動機,它是空氣和燃料間歇地供入燃燒室的無壓氣機噴氣發動機。當一股空氣頂開進氣活門進入燃燒室后,進氣活門在彈簧作用下關閉,此時噴進燃油并點火燃燒,燃燒后的高溫燃氣由尾噴管高速噴出,產生推力,吸開進氣活門,空氣又進入發動機燃燒室,重復上述過程,因此燃燒與噴氣是斷續的。

        2.有壓氣機的空氣噴氣發動機

        在有壓氣機的空氣噴氣發動機中,壓氣機用燃燒室后的燃氣渦輪來驅動,因此這類發動機又稱為航空燃氣渦輪發動機。

        渦輪噴氣發動機,它是由驅動壓氣機的燃氣渦輪出來的燃氣在尾噴管中膨脹以高速噴出直接產生推力的發動機。

        渦輪風扇發動機,驅動壓氣機的燃氣渦輪出來的燃氣,先在另一個渦輪(稱為低壓渦輪)中膨脹,以驅動一個裝在壓氣機前面的的風扇,最后再在尾噴管中膨脹并以一定的速度噴出。在渦輪風扇發動機中,風扇出來的空氣,一部分流進壓氣機,經過燃燒室、渦輪由尾噴管噴出,這股氣流稱為內涵氣流,其流通部分稱內涵道;另一部分由圍繞內涵道的外部環形通道(稱外涵道)流過,稱外涵氣流。流過外涵道與流過內涵道的空氣流量之比稱為“涵道比”。

        渦輪螺旋槳發動機,由驅動壓氣機的渦輪出來的燃氣,先流經一個驅動減速器的渦輪,再流入尾噴管中噴出,減速器的輸出軸上安裝螺旋槳。

        渦輪軸發動機,由驅動壓氣機的渦輪出來的燃氣,先流經一個驅動減速器的渦輪,再流入尾噴管中噴出,一般用于直升機動力,減速器的輸出軸以較高的轉速(約8000轉/分)與傳動直升機旋翼的主減速器相連。

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